1857 yılında Vali Mustafa Paşa döneminde temeli atılan İzmir-Alsancak – Aydın Demiryolu’nun başlangıcında yer alan Alsancak Garı, 1858 yılında hizmete girmiştir. Demiryolu hattı ise 1866 yılında hizmete girmiş ve yoğun olarak kullanılmaya başlanmıştır
İzmir-Aydın Demiryolu Şirketi haricinde, özel girişimciler tarafından Buca ya demiryolu hattı yapıldı. Bu hat Şirinyer den ayrılarak, Buca’nın içlerine, Levantenlerin yerleşim alanlarına kadar gidiyordu. Bu hat 1870 yılında işletmeye açıldı.　
Buca hattı ile birlikte Alsancak gar da değişiklikler başlamıştır. Mevcut sundurmalar yük ağırlıklı kullanıldığı için, başta zengin ailelerin rahatça trene binebileceği bir istasyon binası ihtiyacı doğmuştur. Bu sebepten ötürü, İngiltere deki yolcu istasyonlarının küçük bir modeli olan, saat kuleli istasyon binası inşa edilmiştir.
Kule kesme taştan dikdörtgen plan düzeninde olup, üzeri silmelerle üç bölüme ayrılmıştır. Yüksekliği fazla olmayan kulenin caddeye bakan yüzünü dikdörtgen çerçeve içerisine alınmış, yuvarlak kadranlı bir saat konulmuştur. Kulenin üzeri çatı ile örtülmüştür.
Yapının güney cephesinde binaya ekli halde yer alan kulenin meydana bakan tek cephesinde bir niş içerisine yerleştirilen ve 1871 yılında hizmete giren bu binanın saat kulesi, bugün İzmir in sembolü olan, Konak’taki saat kulesinden önce yapıldığından, İzmir in ilk saat kulesi olma özelliğini taşır.
Bu kule aynı zamanda İzmir’deki ilk saat kulesidir.
Bu gün, 3. Bölge Müdürlüğü nün idare binasının biraz sağında ve iç tarafında bulunan bu binayı, saati çalışır vaziyette görmek mümkündür.
KAYNAK: RAY HABER
Alsancak Demir Yolları Saat Kulesi -(MERKEZ) Fotoğraf Galerisi
CAM%C4%B0%C4%B0%202.jpg)
